南宁铁路局３日下午在此间举行的新闻发布会上宣布，洛湛铁路永州至玉林段将于本月９日正式开通客车，这也标志着我国铁路网络“八纵”中的最后一“纵”——洛湛铁路进一步贯通。

    洛湛铁路永州至玉林段北起永州，南下进入广西，经贺州、梧州、玉林与黎湛线接轨，正线全长５６０多公里，为国家Ⅰ级单线铁路，设计速度１４０公里／小时，２００４年１２月开工建设，２００８年年底全线铺通，今年７月１日起先行开通货车运输。

    南宁铁路局局长陈伯施介绍，９月９日，这条新建铁路将开行梧州至南宁Ｋ９３２５／６次客车，铁路部门还将于新中国成立６０周年大庆期间，投入价值４亿元的机车车辆和相应人力物力，在９月底和１０月上旬相继在洛湛线上开行南宁至贺州、桂林至贺州、湛江至上海南、湛江至洛阳、湛江至武昌等其它５对客车，每天可运送旅客１３０００人次以上，同时采取提前１０天预售车票、部分车次开行初期票价优惠等便民惠民措施，满足桂东地区群众出行需求。

    他说，洛湛铁路永州至玉林段在广西北流、容县、岑溪、梧州、贺州、钟山、富川等城市开办客货运业务，最大输送能力可达货车２７对、客车１５对，年运送货物１５００万吨、旅客３００万人次以上。

    了解到，洛湛铁路永州至玉林段开通后，洛湛铁路全线已基本开通，仅剩下岑溪至茂名段尚未建成通车。陈伯施说，这段铁路填补了湘、桂、粤交界地区的铁路空白，缓解了湘桂、焦柳、广西沿海等既有铁路运能紧张的局面，方便了沿线桂东民族地区与中原腹地之间的人员、物资流通和经贸合作，也使广西北部湾经济区又有了一条沟通中东部地区的交通运输大通道、桂东地区有了便捷的出海通道。